一汽 - 大众比上海大众晚成立 6 年，却更早达成产销 3000 万辆！
我这次来一汽 - 大众长春基地，既是作为媒体，也是以 1/3000 万车主的身份，亲眼见证这样一个历史性时刻。
34 年来，一汽 - 大众制造的爆款车型，两只手都数不过来。即便如此，依然有很多人低估了这家企业的影响力。我说几个数字：成立 34 年，累计营业收入超 5.5 万亿元，贡献税收超过 7300 亿元，带动上下游超 50 万个就业岗位。可以说，没有一汽 - 大众，也不会有中国汽车产业今天的繁荣。
当前，全球汽车行业正处于向智能电动化转型的关键阶段。为了能在新时代保持竞争力，中国一汽副总经理兼一汽 - 大众总经理陈彬宣布：未来 5 年，一汽 - 大众将推出近 30 款全新商品，其中新能源商品超 20 款。混动车型将采用中国区的专属解决方案，纯电续航将达到 300 公里以上，馈电油耗每百公里 4 升。纯电车型将覆盖 A0 级到 B+ 级的核心市场，纯电续航将突破 800 公里。燃油车将延续王者地位，全面升级换新，打造智能油车新标杆。
一汽 - 大众展示了他们雄心勃勃的 2030 计划，这个油车时代的销量霸主，接下来将在"油电混"三条技术路径同步发力，并持续深化与华为在智能驾驶领域的合作。
从 1991 年建厂开始算起，一汽 - 大众用 13 年时间完成了第一个 1000 万辆，第二个 1000 万辆缩短至 6 年，而达成第三个 1000 万辆只用了 5 年。按照这样的发展速度，一汽 - 大众大概率会在 2030 年前实现 4000 万辆的壮举！
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